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近日,柯諸高速店口服務區(西區)開放設置建設項目順利完工并投入使用,是全省首批開放式服務區打造項目中,首個實現“通車+通人”雙通的服務區。
這意味著,今后途經柯諸高速的小型客車,可以從店口服務區直接駛入地方道路——服務區“開口子”,出行有“新路子”。

探秘現場:出口是何模樣
在店口服務區(西區),新增一個小型客車收費出口(車輛只出不進),車道設置一體化車型識別、圖像抓拍設備,并配套服務崗亭及收費公示牌。
為了不讓車輛一涌而出造成擁堵,還對出口外的交叉口做了“微整形”——重新渠化車道、增設隔離護欄,讓下高速的車流和地方道路的車輛各行其道、有序銜接。
數說效率:二十天如何提速
工程體量雖然不大,卻完整覆蓋了從硬件設施到系統集成的全鏈條,實際工期僅20天。這一速度得益于設計、施工各方的高效協同——施工單位緊密配合、無縫銜接,交叉作業有序推進;項目管理以日為節點嚴格把控進度,確保工期一刻不松、一環不落。
開放意義:兩地如何奔赴
這次嘗試,實現了服務區轉型與價值重塑,“服務區+收費站”模式率先在此破題,不僅為周邊居民和企業提供了極大便利,更讓服務區從傳統的交通補給點,轉變為區域交通微樞紐,打開了高速公路與地方經濟互聯互通的一扇新大門,也為后續引入地方產業展示、地方文化推介等功能預留了空間,讓服務區真正融入區域發展。
一個服務區,開一扇門,連一片城。路過柯諸高速,不妨在店口服務區停一停,體驗一下“服務區里下高速”的新鮮感。
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